Perruche - Motos actuelles et anciennes
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perruche
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Perruche - Motos actuelles et anciennes
Rappel du premier message :
Alors je me lance
Motos et side actuelles :
Pour la balade Honda CBR1000F de 1999 :
Mon nouveau side Beringer Orion cabriolet à une Honda CBR1000F de 1994
Moto utilitaire
Maintenant les anciennes
Mon ancien Side Beringer Orion attelé à une Honda CBR1000F de 1990 (avec mon singe ) : Cassé en Irlande
Pour la piste, j'avais Yamaha R6 1999 vendue mais j'ai une idée en tête :
Pour le fun :
Mon premier side, Panda GTS attelé à une suzuki 1100 GSXF (pas une affaire;)) :
Honda CBR1000F de 1989 :
Pitbike 145 cm3 ICMP de 2007 :
Honda CBF 600 de 2004 :
Honda CBR 954 de 2002 (ma regrettée) :
Et la longue série des Honda CBR 600 F :
1999
1997
2 de 1996 (une volée, la bleue et une cassée la rouge;))
Honda CB 500 de 1995 (en fait 2 mais identiques ) :
Et avant le cross..
Honda CR 125 de 1992 :
Kawasaki KX 125 de 1990 :
Yamaha YZ 80 de 1987 :
Et ma toute première, il y a 30 ans déjà de 1981, une Yamaha PW 50 (modèle plus récent sur la photo mais je n'ai pas retrouvé la vrai ) :
Alors je me lance
Motos et side actuelles :
Pour la balade Honda CBR1000F de 1999 :
Mon nouveau side Beringer Orion cabriolet à une Honda CBR1000F de 1994
Moto utilitaire
Maintenant les anciennes
Mon ancien Side Beringer Orion attelé à une Honda CBR1000F de 1990 (avec mon singe ) : Cassé en Irlande
Pour la piste, j'avais Yamaha R6 1999 vendue mais j'ai une idée en tête :
Pour le fun :
Mon premier side, Panda GTS attelé à une suzuki 1100 GSXF (pas une affaire;)) :
Honda CBR1000F de 1989 :
Pitbike 145 cm3 ICMP de 2007 :
Honda CBF 600 de 2004 :
Honda CBR 954 de 2002 (ma regrettée) :
Et la longue série des Honda CBR 600 F :
1999
1997
2 de 1996 (une volée, la bleue et une cassée la rouge;))
Honda CB 500 de 1995 (en fait 2 mais identiques ) :
Et avant le cross..
Honda CR 125 de 1992 :
Kawasaki KX 125 de 1990 :
Yamaha YZ 80 de 1987 :
Et ma toute première, il y a 30 ans déjà de 1981, une Yamaha PW 50 (modèle plus récent sur la photo mais je n'ai pas retrouvé la vrai ) :
Dernière édition par perruche le Jeu 17 Avr - 11:36, édité 4 fois (Raison : Mise à jour des véhicules)
perruche- Messages : 838
Date d'inscription : 07/05/2011
Age : 48
Localisation : Les Olmes (69)
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Cool !! Content pour toi !!
Tu dois pas être trop dénaturé....
Sinon il a l'air propre !!
Tu dois pas être trop dénaturé....
Sinon il a l'air propre !!
dsp43- Admin
- Messages : 2927
Date d'inscription : 09/05/2011
Age : 43
Localisation : La Ric
noursone- Messages : 818
Date d'inscription : 10/05/2011
Age : 68
Localisation : perreux
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Belle collection
spitz42- Messages : 2773
Date d'inscription : 06/05/2011
Age : 60
Localisation : 42530 Saint Genest Lerpt
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Un peu tout de même il ressemble beaucoup à l'ancien mais :dsp43 a écrit:
Tu dois pas être trop dénaturé....
- Moteur complètement poussif de 100ch => gaffe pour doubler, quand l'autre partait à 8000 tr/mn celui là a tout donné
- Grand guidon => plus facile à manœuvrer mais moins de feeling
- Pneus moins large et plus haut => En plus, je touche moins et je peux mettre des bons pneus michelin par contre en moins effet moins karting
Relativement pour un véhicule de bientôt 20 ansdsp43 a écrit:
Sinon il a l'air propre !!
perruche- Messages : 838
Date d'inscription : 07/05/2011
Age : 48
Localisation : Les Olmes (69)
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Voici quelques photos à coté de sa petite sœur.
Plus de photos https://plus.google.com/photos/106989901966940068139/albums/5945037197691778641?banner=pwa&sort=1
Autres photos du side de nuit https://plus.google.com/photos/106989901966940068139/albums/5943594579141833553?banner=pwa&sort=1
Et celle-ci que j'ai bien :
Plus de photos https://plus.google.com/photos/106989901966940068139/albums/5945037197691778641?banner=pwa&sort=1
Autres photos du side de nuit https://plus.google.com/photos/106989901966940068139/albums/5943594579141833553?banner=pwa&sort=1
Et celle-ci que j'ai bien :
perruche- Messages : 838
Date d'inscription : 07/05/2011
Age : 48
Localisation : Les Olmes (69)
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Belles brochettes toutes ces motos
spitz42- Messages : 2773
Date d'inscription : 06/05/2011
Age : 60
Localisation : 42530 Saint Genest Lerpt
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Sympa tout ça !! Et ça rend plutôt bien avec les effets....
Par contre ça ne t'as pas suffit de mettre un side au tas, que tu mets le nouveau dans les vignes !!!
Par contre ça ne t'as pas suffit de mettre un side au tas, que tu mets le nouveau dans les vignes !!!
dsp43- Admin
- Messages : 2927
Date d'inscription : 09/05/2011
Age : 43
Localisation : La Ric
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
L'ancien side à fini dans une rivière.
Les vignes, c'est plus local et ça va tant que tu ne touches pas les poteaux
Les vignes, c'est plus local et ça va tant que tu ne touches pas les poteaux
perruche- Messages : 838
Date d'inscription : 07/05/2011
Age : 48
Localisation : Les Olmes (69)
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
J'ai craqué... j'ai racheté une autre moto.
Mais c'est pour la bonne cause, c'est par économie
Mais c'est pour la bonne cause, c'est par économie
perruche- Messages : 838
Date d'inscription : 07/05/2011
Age : 48
Localisation : Les Olmes (69)
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Perruche ailleurs que sur un CBR....
On aura tout vu !!
En tout cas elle a l'air propre...
Dis nous en plus sur ta new machine de guerre !!
On aura tout vu !!
En tout cas elle a l'air propre...
Dis nous en plus sur ta new machine de guerre !!
dsp43- Admin
- Messages : 2927
Date d'inscription : 09/05/2011
Age : 43
Localisation : La Ric
Re: Perruche - Motos actuelles et anciennes
Je viens du cross à la base... donc c'est pour faire un petit peu de chemins aussi.
Elle est propre de loin... mais de près moins.
L'avantage c'est que si je la benne en TT, pas grave
Comme je disais, c'est une machine économique... payée moins de 600€ avec 2 pneus Michelin neufs (un à monter), bulle haute, top-case Honda et support de bagagerie GIVI Wing-rack (j'ai déjà les valises).
J'ai en plus des boîtiers CDI (leur défaut), une fourche, la bulle d'origine et des bombes de peintures.
Revenue sans soucis de Clermont avec (elle était stéphanoise avant ), elle est de 1990 et a QUE 112400 kms.
Ce n'est pas une machine d'attaque mais j'ai choisi la plus puissante des 600 avec 55ch (seulement millésime 89 et 90) comme les 650.
Précision, j'ai toujours mes CBR adorées
Elle est propre de loin... mais de près moins.
L'avantage c'est que si je la benne en TT, pas grave
Comme je disais, c'est une machine économique... payée moins de 600€ avec 2 pneus Michelin neufs (un à monter), bulle haute, top-case Honda et support de bagagerie GIVI Wing-rack (j'ai déjà les valises).
J'ai en plus des boîtiers CDI (leur défaut), une fourche, la bulle d'origine et des bombes de peintures.
Revenue sans soucis de Clermont avec (elle était stéphanoise avant ), elle est de 1990 et a QUE 112400 kms.
Ce n'est pas une machine d'attaque mais j'ai choisi la plus puissante des 600 avec 55ch (seulement millésime 89 et 90) comme les 650.
Précision, j'ai toujours mes CBR adorées
perruche- Messages : 838
Date d'inscription : 07/05/2011
Age : 48
Localisation : Les Olmes (69)
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