Silencieux et Chicane ER-6N

Rappel du premier message :

Salut a tous,

Dites moi, le silencieux d'origine de ma moto (Kawette ER-6N, de 2009) il est doté d'une chicane démontable ou pas ? Parce que franchement ça fait point de bruit la bête

Et si vous avez un silencieux ou ligne à me conseiller. Parce que j'ai beau regardé, je sais pas trop lol.
Bien entendu le budget n'est pas illimité
M'enfin en fonction des taro' je verrai.

Merci

Nouvelles news :

mer 13/03/2013 14:56

ROISSY INTER CHRONOPOST Envoi dédouané Taxes douanes:Objet taxé Commentaire:Taxe à percevoir àla livraison


Je vais donc payer
Pas grav'.

Donc en transit actuellement et ce depuis 15h.
Je l'aurais p'têt demain.
Et si oui, montage ce week-end

Et ben voilà reçu aujourd'hui !

Montage direct en revenant du boulot, j'suis allé faire un petit tour pour l'esayer. Et ben je trouve que j'ai gagné en reprise quand même. Mais surtout un bruiiiiiiiiiiiiiiiit !!! Magnifique !!! Mais par contre beaucoup de dB ! C'est l'une des choses qui m'fait peur

Voilà les photos :
J'avais pas finis de remonter la moto, prenez pas peur

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Sympa tout ça !!! Et content pour toi !!

Hâte de voir en vrai....

Super !

Ca a donné combien en frais de douane finalement ?
Tu as fait une bonne affaire ?

si tu te fait arrêter pour cause de bruit, tu leurs explique que ces pour ta securiter, qu'en moto en es jamais assez vu et entendu, j'ai fait mon marchand de tapis une fois et sa a bien marcher.

ENGIE a écrit:Super !

Ca a donné combien en frais de douane finalement ?
Tu as fait une bonne affaire ?

Alors frais de douane ça pique un peu
ça m'a fais 100€, ils prennent 21€ de frais de dossier (pour un bout de papier ) et la TVA sur le montant total.

Donc en gros pas déçu de mon achat, qui m'est revenu au prix d'un silencieux en France je crois.

Et en performance j'ai pas mal gagné ! Vraiment surpris ! J'ai pu le testé hier, c'est impressionnant !

Par contre ça chante vraiment fort xD

Je reviens sur l'échappement.

J'ai compris ce gain de performance
C'est que j'avais pas pu brancher la sonde lambda
Du coup l'ECU a pour mesure une présence d'oxygene importante.

Donc ma question :
Y a quelqu'un qui pourrait me percer un trou (au bon endroit) et me souder un écrou sur de l'alu correctement

Merci d'avance

Je reviens aux nouvelles :

J'me suis débrouillé au boulot avec mon chef et un collègue.
On a donc percé le tube qui fait raccord entre le silencieux et le collecteur.
Ensuite on a du percé un écrou de Ø16 pour le foutre au Ø18 et le taraudé avec un pas de 1,5mm (pour les connaisseurs un Ø18 c'est un pas normal de 2mm).
Ensuite on a fais 2 point de soudure sur l'écrou.
Et pour finir on a passé du "Quicksteel" une espèce de pâte que tu malaxes (ça fait mélange avec un durcisseur qui est a l'intérieur en fait) et on en a mis tous le tour pour faire une bonne étanchéité. Ça résiste a 260° donc j'pense que c'est suffisant.

Photos oblige :
Résultat :
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Silencieux + Tube raccord + Sonde :
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Cool que tu ais pris le temps d'adapter le support pour ta sonde....

Beaucoup roule sans !!

Ben je savais pas trop ce que ça pouvait donner comme information au calculateur. Du coup est ce que ça risquait d'endommager le moteur ou pas, ça j'sais pas.

Et puis en même temps ça m'a permis de resserrer quelques fixations et de mettre le pot un peu plus éloigné de la pédale de frein parce qu'il était pas loin de toucher.

Petite mise à jour :
J'ai essayé de réduire le bruit (parce que certains d'entre vous ont pu constater que le Two Brother's gueulait un peu (mais quel bruit lors de la ré-ouverture des gazs !!!)).

Pour ça j'ai refais une pièce du silencieux, en réduisant le diamètre de sortie (avec un p'tit chanfrein pour pas que les gazs soient freinés brutalement (sinon bridage ). J'aurais pu le faire en inox, mais c'est bien plus dur à usiner (pour ceux qui connaissent un peu).

En noir le "db killer" (je mets des "" parce que j'sais pas si on peut vraiment appeler ça comme ça vu que j'ai toujours roulé avec et que ça sort quand même beaucoup de décibéls ) etdonc l'autre, en alu, celui que j'ai usiné :
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Il faut encore que je ré-usine la collerette, elle est encore un peu trop épaisse du coup la coque de la sortie du silencieux (appelons ça "canule") ne vient pas plaqué contre le corps du silencieux. Possibilité d'une fuite du coup encore un peu de bruit.

Ensuite à voir si cela peut fonctionner ou non... La est la grande question. Et à voir aussi si l'alu ne "détériore" pas la résonnance du pot (donc altère le bruit et que ça rende mal)

Oulala !!! Balaise toute ça 

ha ouais, ça claque !!!!!!!!!
Curieux d'entendre le bruit...

Perso j'aime bien le bruit bien couillu des two brother monter sur ton er6.

Mais bon ce n'est que mon avis , peut étre que les agents de la maréchaussée l'entendent d'une autre oreille 

FZ6 DU 42 a écrit:Perso j'aime bien le bruit bien couillu des two brother monter sur ton er6.

Mais bon ce n'est que mon avis , peut étre que les agents de la maréchaussée l'entendent d'une autre oreille 

Disons que je passe devant eux en 6ème maintenant (et peu importe la vitesse )
Et ce dimanche ils m'ont bien regardé les gen'gen en moto... Heuresement qu'il faisait le plein de leur monture

Mais le bruit du Two Broth' est superbe, je regrette pas l'achat ! M'enfin si j'peux arriver à baisser les décibels quand même... ^_^