Speedohealer

Bonjour à tous,

Connaissez vous le speedohealer ? C'est un petit boitier qui permet de corriger les 6.7% d'erreur d'origine de vitesse et kilométrique d'une moto.
Voici un lien :
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Et pour ceux qui ont un pignon de sortie de boite avec une dent en moins, l'erreur passe à 13.3%. C'est mon cas, voilà pourquoi j'ai choisi d'acheter ce fameux speedohealer.

Ce qu'il faut savoir c'est que certes la vitesse est faussée, mais aussi le compteur kilométrique et si l'erreur est de 13%, la différence est importante au fur et à mesure que l'on fait des kilomètres avec la moto...
Au bout de 10000 km, le moteur aura bien 10000 mais le compteur totalisera 13% de plus...


Seulement il faut le monter ... Et c'est là que je bloque...
Malgré tout les tutoriels que j'ai pu voir, je suis incapable de le monter car même s'il faut l'installer sur le même câble sur chaque moto, d'une marque et d'un modèle à l'autre, le nombre de fils de ce câble change et là je m'y perd... Je ne suis absolument pas doué en électricité...

Je souhaiterai donc savoir si un membre de ce forum serait prêt à m'aider à le monter. Je le payerai pour le montage bien sur.

J'ai un Z750 R de 2011.



Je vous remercie et espère trouver une âme douée en électricité !

Intoxkill

ta pas regardé la petite démonstration en bas de la page ?

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Oui, j'ai vu cette vidéo et ce PDF, seulement j'ai compris pourquoi je n'arrivais pas à faire les raccordements... Le câble n'est pas pour un Z750 mais pour Harley... Une erreur de leur part. Il m’envoie le bon câble à leur frai en express. (même si ce n'est absolument urgent vu le temps ^^).

Je te remercie jpierre pour ton aide.


Bonne soirée.

Ouais pour un side, c'est encore + utile...
Vous avez vendu les 2 bandits et la wildstar ?
T'as pu rouler un peu avec la Z ? Tes premières impressions ?

Je connais le dit boitier... Très utilisé sur des japonaises (la vitesse/km des ritales n'est pas prise au même endroit...)

Par contre de là à le monter... Je ne sais même pas à quoi ça ressemble !!


Mais je devrais pouvoir essayer de me renseigner si tu veux...

Dsp, je vais attendre de recevoir le bon cable. Facilement ca ira tout seul avec les bons raccords

Engie, non les trois motos sont encore en vente mais en meme temps ce n est pas trop la periode. Concernant le Z j ai pu rouler mais pas tres longtemps vu le froid... c est bien plus nerveux que le bandit et vraiment maniable ! Le pied lol
Quand j aurai termine de monter les accessoires que j ai commande et apres un bon nettoyage je posterai des photos

Oki !! Fais signe si besoin !!!


Pour le Z, bienvenu au club !!

Par contre n'essaie pas de roadster sportif (streetfighter, street triple, etc...) tu vas avoir l'impression d'avoir une enclume !! (Je parle en connaissance de cause...


Mais c'est bien la seule bécane qui ait ce look !!!
Et tu devrais réussir à te faire plaisir avec...

Je suis intéressé par ton retour.
Sur le side j'ai plus de 20% d'erreur... pseudo corrigé par un fond de compteur.
Le problème est que ce fond de compteur masque l'éclairage... du coup de nuit je conduis complètement à l'aveugle...

Je devrais le recevoir demain normalement.

Pour un retour, il me semble que Dvd en avait installé un sur sa SuceKiki !!

Speedohealer monté. Effectivement, quand on a le bon câble, tout va très bien et c'est extrêmement simple.

La vitesse a été corrigé de 13 % et après vérification avec un GPS, vitesse juste maintenant !

Par précaution, tu devrais garder une légère marge d'erreur.... Pour compenser l'usure des pneus, ou autre !!!

Marge d erreur ? C est a dire ? Passer de -13 a -10 par exemple ?

D'origine les véhicule ont, comme tu le dis au début, 6 à 7% d'erreur... Dans ton cas, tu as ramené cette marge à 0 !!! Je ne dis pas de conservé les 13% dû au changement de psb mais simplement de conservé 2 à 3%... Plutôt que les 6 ou 7 d'origine !!

Je pense que tu as raison. Vaut mieux etre prudent. Je vais garder une marge de securite. Merci.

dsp43 a écrit:Pour un retour, il me semble que Dvd en avait installé un sur sa SuceKiki !!

Coucou
Oui j'en ai monté un.
Ça marche nickel : j'ai opté pour -11%, histoire de garder une toute marge devant les boîtes à sourire...
Le montage et les réglages sont simples.
Petit gadget sympa : si tu appuies sur le bouton rouge (contact mis et à l'arrêt évidemment ;-)) tu vois ta vitesse max.
Sur ma GSX 14, cela fait monter l'aiguille toute seule jusqu'à la vitesse max atteinte.
Tu appuies ensuite 4/5 scds sur ce mm bouton pour ré-initialiser la vitesse max.

ça me tente carrément...
Je vais me renseigner pour savoir si des side-caristes l'utilisent...

Est-ce que ça modifie aussi les kilomètres effectués ?

En fait ça corrige l'erreur du compteur...

Donc autan,t la vitesse que le kilométrage !!

Comme le dit Dsp oui il modifie la vitesse comme le compteur kilometrique. C est pour ce deuxieme que j ai achete le mien. Je ne roule pas tres vite en ligne droite alors la correction de vitesse n etait pas ma priorite